ILPEA Energy Systems

Le respect des réglementations strictes en matière de CO2, ainsi que la demande afin de rendre la transition vers des systèmes de propulsion alternatifs plus abordable pour les consommateurs finaux, nécessitent de nouveaux développements, plus rapides et innovants.

Véhicules électriques

Nous travaillons depuis des années sur les systèmes de refroidissement des véhicules électriques. La constante évolution à laquelle est soumis le secteur automobile indique que la tendance actuelle est à l’électrification.

Le refroidissement de la batterie constitue un facteur clé pour ce type de véhicules. Les performances d’un véhicule électrique à batterie peuvent, non seulement, fluctuer fortement en fonction de son étroite fenêtre de températures de fonctionnement, mais la surchauffe peut également constituer un problème grave de sécurité.

ILPEA fournit, dans le système de gestion thermique, des solutions sur mesure de traitement des fluides y compris le refroidissement des batteries, le module de charge, le moteur, l’onduleur ou les systèmes de contrôle.

Les courants électriques haute tension à fréquence variable dans les câbles entre les batteries, l’onduleur et le moteur génèrent de puissants champs magnétiques et électriques.

Ces champs provoquent des interférences avec les équipements électroniques du véhicule, en particulier avec l’ordinateur de bord et les câbles de données.

Pour résoudre ces interférences, nous avons développé l’innovant bouclier EMI breveté par ILPEA. Il est composé de trois couches fonctionnelles : une couche interne structurelle, une couche d’aluminium triplex qui assure le blindage EMI et une couche extérieure utilisée pour encapsuler la couche d’aluminium.

Ce système développé et breveté par ILPEA permet de conduire des courants électriques élevés à travers les différents éléments du véhicule en toute sécurité et en offrant un coût, un poids et des dimensions inférieurs aux méthodes traditionnellement utilisées pour cette fonction.

Véhicules à hydrogène

Au cours des dernières années, tous les constructeurs et fournisseurs automobiles se sont concentrés sur le développement de véhicules et de composants pour véhicules avec batterie au lithium. Toutefois, certains constructeurs ont également commencé à développer des véhicules à batterie à hydrogène. Cette technologie résout certains des problèmes des véhicules à batterie électrique, comme le temps de charge.

Elle présente, en outre, d’autres avantages : elle n’émet pas de gaz à effet de serre, elle est très abondante et facile à stocker et à transporter.

Depuis notre département R&D+i, nous travaillons avec les informations que nos clients nous transmettent en relation avec cette technologie. Grâce à ces informations et à notre savoir-faire, nous développons des produits qui nous permettent de nous positionner en tant que fournisseurs de composants de véhicules à batterie à hydrogène.